(1) En algunas áreas geográficas puede haber un límite máximo.
(2) 1 cSt = 1 mm2/s.
(3) El comprador deberá asegurarse que este punto de escurrimiento es adecuado para el equipo a bordo especialmente si el buque opera en ambos hemisferios, norte y sur.
(4) Este combustible es adecuado para usarse, sin calentamiento, a temperaturas ambientes hasta -15ºC.
(5) Alternativamente, puede usarse el método que se establece en la norma NCh2324.
(6) Alternativamente, puede usarse el índice de cetano calculado, según NCh1988, pero en caso de desacuerdo o arbitraje debe preferirse el valor del número de cetano.
(*) En las categorías DMX y DMA, el producto debe aparecer claro y brillante, al ser inspeccionado en buena luz, a una temperatura entre 10ºC y 25ºC
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