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Requisitos
Unidad
Límite
Categorías
Métoodo de
Ensayo
     
DMX
DMA
DMB
DMC
 
Apariencia    
Visual
   
Ver (*)
Densidad a 15°C
Kg/M3
Máx
(1)
890,0
900,0
920,0
NCh822
Viscosidad Cinemática a 40°C
cSt (2)
Mín
Máx
1,4
5,50
1,5
6,00
--
11,00
--
14,00
NCh1950
Punto Inflamación
°C
Mín
43
60
60
60
NCh69
Punto Escurrimiento
Invierno (3)
°C
Máx
-
-6
0
0
NCh1983
Verano
°C
Máx
-
0
6
6
NCh1983
Punto de Enturbiamiento
°C
Máx
-16(4)
-
-
-
NCh
Azufre
%m/m
Máx
1,0
1,5
2,0
2,0
NCh1947 / 2294 (5)
Número de Cetano
Mín
45
40
35
-
NCh1987 (6)
Residuo carbonoso sobre 10% residuo:
- Ramsbottom
%m/m
Máx
0,3
0,3
-
-
NCh1985
- Micrométodo
%m/m
Máx
0,3
0,3
-
-
NCh2429
Cenizas
%m/m
Máx
0,01
0,01
0,01
0,05
NCh1984
Sedimento por extracción
%m/m
Máx
-
-
0,07
-
NCh1995
Sedimento Total Existente
%m/m
Máx
-
-
-
0,1
NCh2392/1 o NCh2392/2
Agua
%vol
Máx
-
-
0,3
0,3
NCh1994
Vanadio
Mg/Kg
Máx
-
-
-
100
NCh2301
Aluminio + Silicio
Mg/Kg
Máx
-
-
-
25
NCh2393
 
(1)        En algunas áreas geográficas puede haber un límite máximo.
(2)        1 cSt = 1 mm2/s.
(3)        El comprador deberá asegurarse que este punto de escurrimiento es adecuado para el equipo a bordo especialmente si
             el buque opera en ambos hemisferios, norte y sur.
(4)        Este combustible es adecuado para usarse, sin calentamiento, a temperaturas ambientes hasta -15ºC.
(5)        Alternativamente, puede usarse el método que se establece en la norma NCh2324.
(6)        Alternativamente, puede usarse el índice de cetano calculado, según NCh1988, pero en caso de desacuerdo o arbitraje
            debe preferirse el valor del número de cetano.
(*)        En las categorías DMX y DMA, el producto debe aparecer claro y brillante, al ser inspeccionado en buena luz, a una
            temperatura entre 10ºC y 25ºC
         
 
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